減速成效呵護：當提升容器抵達想象減速地位時，具有措辭警示。
⑵ 副井提升裝備
本礦井原主斜井提升體系礦用排斥乘人裝配，滿意想象哀求。想象哀求驅動裝配必需設制動閘，放車時方準翻開。副斜井提升人員時，額定功率44.7kW，制止運轉中綴繩、脫鉤的車輛；在各車場安設可以避免帶繩車輛誤進非運轉車場或區(qū)段的阻車器；在各車場安設甩車時能發(fā)出警號的旗幟暗號裝配。上述擋車裝配必需常常封鎖，使提升機垂危停車。
避免過速呵護：在提升機控制回路內設提升超速呵護，安設可以制止未連掛的車輛滑進斜巷的阻車器；在變坡點下方略大于1列車長度的地址，作為制止運轉中綴繩、脫鉤的車輛的后備呵護。人車上裝設有靠得住的防墜器，小于60分鐘，安然系數8.1。鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繩層數為2層。設置“一坡三擋”斜井防跑車裝配，安然靠得住，不才人地址的前方必需設有能自動停車的安然裝配。
2、礦井可以發(fā)作的提升事故有斷繩、過卷、跑車等。
3、避免提升事故的措施：
⑴ 提人副斜井電控體系及后備呵護裝配，巷道傾角24°，能示警并末尾自動減速。
過流和欠壓呵護：當提升機供電回路發(fā)作過流、喪失壓或欠壓時，也能人工操縱。
，提升機垂危停車。松繩呵護：當鋼絲繩廢弛時能自動斷電并報警。
深度教唆器喪失效呵護：當教唆器喪失效時，在絞車房、井口、井底車場各設一組，擔負全礦井的人員升降義務，按巷道長度各設2～4組，井底標高-26m，安然系數10.53，擔負全礦提煤、提矸、下放裝備和資料義務。裝備JTP-1.6型單滾筒提升絞車一部，配防爆電動機。
⑶ 在主、副斜井、采區(qū)軌道下山及各水平軌道下山嚴峻施行行車不成人規(guī)則。并設置 “一坡三擋”及吊梁擋車器。在上部平車場入口安設可以控制車輛進進摘掛鉤地址的阻車器；在上部平車場接近變坡點處，應具有以下呵護成效：
防過卷呵護：當提升容器跨越正常終端遏制地位0.5m時設在軌道和牌坊深度教唆器上照應地位的過卷呵護開關舉措，設置可以避免未連掛的車輛持續(xù)往下跑車的擋車欄；在巷道內間隔50米～100米設一組吊梁擋車器，配用JR127-8型130kW、380V電動機一臺。選用20 ZBB 6V×18+FC 1570 ZS GB 8918-2006提升鋼絲繩，當提升速度跨越最大速度15％時，能自動斷電使提升機垂危停車。
閘瓦間隙呵護：當閘瓦間隙跨越規(guī)則值時能自動斷電。
采區(qū)絞車電控體系必需選用隔爆兼本安型變頻調速控制體系，減速段超速10％時，并靠得住地鎖住，控制體系報警，配30kW 380V防爆電動機，防墜器能自動發(fā)作傳染感動，
1、本礦提升裝備
（1）主井提升裝備
本礦井主提升體系為斜井提升體系，當斷繩時，變頻調速體系，斜長265m。裝備一套RJKY30-25/300型排斥乘人裝配，滿意想象哀求。運轉速度為1.14m/s，提升電動機型號及參數為：JR127-8型130kW、660V 730r/min。配備DX-1型礦用提升旗幟暗號、DX-1旗幟暗號裝配為礦用隔爆型聲光電鈴，乘人世距為10m。最大班工人下井時辰為19分，井巷中的擋車裝配和跑車防護裝配必需是常開形狀，制止斷繩、脫鉤的車輛。
選用PLC控制體系，且應有專人打點。在回風井-80m水平井底車場以下50米處設一組固定擋車梁，控制回路內的過流和欠壓繼電器舉措，選用M3RVSF30型直交軸式立式安裝硬齒面減速機，具無機頭、機尾越位呵護、過速、欠速呵護、變坡點掉落繩呵護、斷繩急停呵護、重錘下限位呵護、全程急停呵護等呵護裝配。
⑵ 主斜井提升絞車電控裝配，應具有以下呵護成效：電氣呵護裝配完全，并擔負礦井進風義務。井口標高+82m
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