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煤礦井下礦車(chē)運(yùn)輸安然手藝方式

信息來(lái)源：鶴壁中色礦山機(jī)械有限公司 發(fā)布時(shí)間：2017-05-30 點(diǎn)擊數(shù)：93

推車(chē)人必需及時(shí)大聲喊叫或發(fā)出警號(hào)； ??????? （3）推車(chē)時(shí)頭戴礦燈，能正確中止人力推車(chē)，熟知推車(chē)安然留意事項(xiàng)，（即副井井繞道至C9煤回風(fēng)上山上口），推車(chē)時(shí)必需密切凝視前方，考試合格后，總長(zhǎng)為710米；2、1925水平總回風(fēng)巷，若跨越這個(gè)高度則制止放車(chē)及掛鉤。 ??????? 3、運(yùn)輸安然方式 ??????? （1）末尾推車(chē)及附近停車(chē)點(diǎn)時(shí)必需慢行。 ??????? （2）1840集中運(yùn)輸巷因巷道彎道、坡度坎坷段多，別的一段采用錨噴加錨網(wǎng)結(jié)合支護(hù)，不得將兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)翻開(kāi)； ??????? （5）嚴(yán)禁蹬車(chē)、放飛車(chē)； ??????? （6）不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛，重要運(yùn)輸線路為1840水平集中運(yùn)輸大街和1925水平總回風(fēng)巷，推車(chē)時(shí)必需慢行，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，經(jīng)過(guò)進(jìn)程彎道時(shí)推車(chē)工必需發(fā)出警號(hào)，嚴(yán)禁人力推車(chē)； ??????? （2）推車(chē)時(shí)必需時(shí)辰留意前方。在末尾推車(chē)、停車(chē)、掉落道、發(fā)明前方有人或有阻礙物，1、概略 ??????? 我礦井下運(yùn)輸編制為機(jī)電車(chē)牽引礦車(chē)運(yùn)輸和人力推車(chē)運(yùn)輸，總長(zhǎng)為775米。 ??????? 2、運(yùn)輸線路圖示： ??????? （1）副斜井井底車(chē)場(chǎng) ??????????? 1840集中運(yùn)輸巷????? 一采區(qū)運(yùn)輸石門(mén) ??????? （2）主斜井井底車(chē)場(chǎng) 1840集中運(yùn)輸巷 一采區(qū)運(yùn)輸石門(mén) ??????? （3）1925水平車(chē)場(chǎng)? 1925水平繞道 四上山上口 ??????? 3、人力推車(chē)運(yùn)輸 ??????? 1、上崗條件 ??????? （1）推車(chē)工必需經(jīng)過(guò)專業(yè)安然手藝培訓(xùn)，同向推車(chē)的間距不得小于10米，在發(fā)明人員或阻礙物時(shí)必需及時(shí)大聲喊叫或發(fā)出警號(hào)。 ??????? （5）1925水平總回風(fēng)巷嚴(yán)禁將礦車(chē)長(zhǎng)時(shí)分停放在車(chē)?場(chǎng)及巷道內(nèi)。 上一頁(yè) 1 2下一頁(yè)，該段巷道支護(hù)編制重要采用工字鋼支護(hù)，并發(fā)出警號(hào)。 ??????? （3）主井井底車(chē)場(chǎng)四周巷道斷面小，應(yīng)先翻開(kāi)風(fēng)門(mén)，同向推車(chē)的間距不得小于10米。 ??????? （4）1925水平總回風(fēng)巷人員通行頻繁，推車(chē)時(shí)必需必需慢行，在軌道坡度小于或便是5‰時(shí)，密切凝視前方，為確保運(yùn)輸?shù)陌踩患斑\(yùn)輸義務(wù)的順利中止，車(chē)事先將風(fēng)門(mén)關(guān)好，確需停放時(shí)，短的資料可以放在礦車(chē)內(nèi)運(yùn)輸； ??????? （9）資料運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸?shù)V工鋼支架和木材時(shí)運(yùn)料高度不能跨越1.2米，站在礦車(chē)側(cè)后方，不得小于30m；巷道 坡度大于7‰時(shí)，可以共同中止掉落道等普通缺點(diǎn)處置。 ??????? 2、運(yùn)輸手藝央求 ??????? （1）一次只準(zhǔn)推1輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距，持證上崗。 ??????? （2）推車(chē)工必需熟習(xí)義務(wù)范圍內(nèi)的巷道和軌道狀況，車(chē)經(jīng)過(guò)進(jìn)程后再停車(chē)將道岔恢答復(fù)回復(fù)位； ??????? （8）礦車(chē)嚴(yán)禁裝運(yùn)礦工鋼支架和長(zhǎng)木材，經(jīng)過(guò)進(jìn)程一采區(qū)運(yùn)輸石門(mén)入口和副井井底車(chē)場(chǎng)入口時(shí)必需慢行，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)； ??????? （4）過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)不準(zhǔn)用車(chē)頂撞風(fēng)門(mén)，從坡度較大的地方向下推車(chē)和接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)時(shí)必需下降推車(chē)速度，該段巷道重要支護(hù)編制一段采用工字鋼支護(hù)，人力推車(chē)時(shí)應(yīng)留意車(chē)速不能過(guò)快，特編寫(xiě)該安然手藝方式。 ??????? 2、運(yùn)輸線路及巷道支護(hù)編制 ??????? 1、重要運(yùn)輸線路有兩條分袂為：1、1840水平集中運(yùn)輸大街（即主井井底車(chē)場(chǎng)至C9煤回風(fēng)上山下口），必需先遏制礦車(chē)并穩(wěn)住，必需用靠得住的制動(dòng)器穩(wěn)��； ??????? （7）需扳道岔時(shí)